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敞开承运 覆盖两省
南铁开行“赣闽货物快运”列车 促进赣闽区域经济合作
2014-09-18 00:41:42    来源:中国江西网-江西手机报
编辑:方雪    作者:胡萍
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  本报讯 (江西日报记者胡萍 见习记者张冀之)9月17日,首趟“赣闽货物快运”列车从鹰潭南站出发,以客车化、循环开行的方式,运送沿途零散货物。意味着铁路将改变以往只受理整车、大宗货物运输业务的状况,对除法律法规明令禁止运输的货物外,不论体积、重量、件数,全部敞开承运。这是南昌铁路局深化货运组织改革推出的新举措,不仅丰富了铁路货物产品,补长铁路零散货物运输短板,还为赣闽两省零散货物低成本运输搭建了平台,对促进赣闽区域经济合作具有重要意义。

  针对社会小批量零散货物运输旺盛的需求,南昌铁路局根据管内线路及货物集散特点,在既有开行2对直达快运列车和2对零散货物列车的基础上,优化“2+2+2”“赣闽货物快运”列车开行方案,即以南昌、福州、厦门为始发终到,开行2对直达快运列车;以鹰潭南站为中心,开行2对大中循环列车和2对往返列车,网络覆盖赣闽两省64个市(县、区)、60个乡镇。“赣闽货物快运”列车由专门的货物快运列车承担,采取固定车次、固定始发时刻、固定运行区段、固定编组内容、固定作业地点的“五固定”的开行方式,列车等级为快速货物班列,运行时速最高为120公里,比过去的货车旅速提升了一倍,物流周转能力大大增强。

  为方便客户办理“赣闽货物快运”,南昌铁路局承诺敞开受理、随到随办。据悉,该局“赣闽货物快运”列车的揽货网点不仅涵盖128个作业站,还延伸至中铁快运营业网点、国铁售票点、非办理站门店。在铁路覆盖不到的区域目前开办70个无轨站,其中江西省44个、福建省26个,形成覆盖赣闽两省大部分市区县的“敞开收货”的实体物流网络和互联网物流网络。

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