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昌赣高铁按下老区振兴快进键
2019-12-28 05:36:57    来源:江西日报
编辑:舒晓露    作者:钟金平
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        本报讯 (记者钟金平)昔日“十送红军”,今朝喜迎高铁。12月26日,昌赣高铁正式开通运营,从英雄城南昌出发,跋山涉水,经过吉安、兴国、万安等地,抵达赣州,全长418公里,设计时速350公里,是通往赣南革命老区的第一条高铁。随着昌赣高铁开通,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代,融入全国“八纵八横”高速铁路网,迈上振兴发展的“快速路”。

        12月26日,昌赣高铁开通当天。兴国县永丰乡蕉溪村村民胡小连新开张的农家乐饭庄,实现“开门红”——营业额达到1200元。“除去开支,还有300元的纯收入。”说起小店开张首日的进账,胡小连满心欢喜。他说,这一切缘于距家不到1000米的兴国西站。今年国庆期间,在东莞务工的胡小连回家探亲,听说年底高铁就要开通,便立马辞掉工作,回家办起了农家乐饭庄,并特意选择在高铁开通之日开张。没想到饭店一开张,生意就红红火火。瞄准兴国西站的生意,胡小连又有新计划,他决定把自家的楼房重新装修一下,来个餐饮住宿一条龙服务。

        振兴发展赣南等原中央苏区,既是一项重大的经济任务,更是一项重大的政治任务。昌赣高铁连接起长江中游城市群、环鄱阳湖城市群、井冈山革命老区和赣南等原中央苏区,独特的区域定位赋予其特殊的使命。高铁飞驰,按下革命老区振兴发展的快进键。

        这是一条红色传承之路。肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命,昌赣高铁将“将军县”接入全国高铁网,在老区人民心中留下温暖的印记。铺开昌赣高铁线路运行图,我们看到,昌赣高铁到达万安西站后,没有径直往南,而是向东延伸90度至兴国县,被称为“兴国弯”,铁路部门为此多修了两个十几公里的隧道(万安隧道13.9公里、兴国隧道10.4公里),增加投资11亿元。

        这是一条振兴发展之路。昌赣高铁连通南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市,结束了万安县不通火车、吉安市不通动车的历史。“昌赣高铁在万安设站,为县域经济发展注入了新动力。”吉安市人大常委会副主任、万安县委书记李伟平兴奋地说,万安将充分利用好这一难得的历史机遇,发挥高铁集聚效应,做好高质量发展文章。

        赣州、吉安等地正以这条经济动脉为依托,因地制宜地规划、实施昌赣高铁经济带、高铁新城新区建设,优化完善城市功能,重新布局经济产业,带动区域经济协调发展,为苏区创新创业加速助力。

    江西日报
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