3月26日清晨，南昌大学第一附属医院象湖院区的直升机停机坪上，一架AC311A航空医疗救援直升机整装待发，这是我省首架医院自有航空医疗救援直升机。8时18分，伴随着引擎的轰鸣声，直升机腾空而起，顺利完成首次离地飞行。

　　远看，这架涂装红蓝白三色的直升机机身线条流畅，旋翼舒展。打开舱门，这架“空中ICU”里面别有洞天：内部设有一个机长位、两个医护位、一个担架位，呼吸机、急救吸引器等医疗设备配备齐整。

　　当天，记者体验了一把模拟救援飞行。近5分钟的飞行平稳、顺畅，最高攀升至约300米的高度，记者并未感受到颠簸。南大一附院烧伤中心、创伤中心首席专家曾元临介绍，这架直升机拥有约700公里的最大航程，“快”和“稳”是它的两大特点。直升机不仅能够在自然灾害等突发事件中发挥伤员转运、药品物资投送和医疗团队支援等作用，还能为休克、脑出血等急危重症患者提供迅速及时的转运服务。

　　“与其他转运工具相比，直升机更加稳定，能有效减少患者在转运过程中的二次受伤风险。得益于这架直升机的助力，从医院起飞抵达江西最南端仅需1小时。这足以证明，直升机的启用，将为抢救生命赢得更多宝贵时间。”曾元临说。

　　作为全国航空医疗救护联合试点单位、江西省航空医疗救护体系建设牵头单位，南大一附院自2017年开展直升机航空救援以来，一直致力于构建江西省航空医疗救护体系。截至目前，全省已有100余家医院建成固定直升机停机坪或临时起降点，空中急救医院网络覆盖所有县(市、区)。“航空医疗救援圈”的畅想已从蓝图变成现实，形成了覆盖全省的“空中生命线”。

　　“此次自有航空医疗救援直升机的首飞，标志着我院正式迈入‘空地一体’智慧救援时代，也是我省低空经济应用场景拓宽的新突破。”南大一附院党委书记廖岚表示，这次首飞实现了低空经济与医疗救援的深度融合，为急救服务“插上翅膀”，彰显民生温度。

　　值得一提的是，今年初，南大一附院申报的“航空医疗转运”项目已获国家医保局、省医保局价格备案。下一步，该院将与保险公司、应急管理部门紧密协作，探索更加普惠的救援模式，让患者在危急时刻用得上、用得起优质医疗资源，得到及时救护。

　　江西日报全媒体记者 倪可心