“我们投放的共享电单车被当地行政执法部门暂扣300余辆，接受处罚后去取车时，却被告知还要缴纳7万多元费用，其中包含停车费与拖车费，这种明显不合理的收费我们拒绝缴纳，停车场就不肯放车。”近日，记者接到企业反映，称在去取被新余市仙女湖风景名胜区综合行政执法大队(以下简称执法大队)扣押车辆时，遭遇了停车场的不合理收费。

　　“今年7月开始，我们在仙女湖风景名胜区投放500辆共享电单车，之后被当地行政执法部门分多批次共暂扣300余辆。”江西青行科技有限公司负责人称，经过多次接洽，企业在9月29日完成处罚流程，前往停车场取车时，停车场却要求企业按拖车费每辆50元、停车费每辆每天5元的标准缴纳费用，共计7.595万元。“我们专门给执法大队发函，认为这属于乱收费。”

　　10月22日，带着企业反映的问题，记者来到执法大队了解情况。“企业反映的情况不属实，我们从来没有表示过要收取7万多元的费用。收到企业反映后，我们还专门问了停车场，停车场表示没有说过要收这么多钱。”负责管理共享电单车的中队负责人告诉记者，自己多次联系企业，告知他们投放共享电单车需要得到属地政府相关部门批准，在目前未获批准的情况下，请他们尽快把投放的共享电单车撤走。“企业对我们的要求不予理睬，所以我们才启动了代履行程序，相应的执法成本应由企业承担，但费用也达不到7万多元。”

　　双方争论的焦点在于拖车费与停车费到底该收多少。停车场负责人表示，拖车费按每辆50元收取，停车费按每辆每天1-4元收取。记者请他出示收费依据时，该负责人出示的《新余市政府定价经营服务性收费目录清单》(2019版)中，机动车停放服务收费条款明确规定：摩托车每日首次免费1小时，当天24小时内每辆收费1元。就算将共享电单车按摩托车收费，也只是每辆每天1元。

　　“《中华人民共和国行政强制法》明确规定：行政执法中扣押、查封产生的费用由执法部门承担，为何拖车费还要企业来承担呢？”对于记者提出的这个疑问，执法大队负责人当场要求停车场，不允许向企业收取拖车费，以及一定期限内的保管费，依法依规重新核算暂扣期间的车辆保管费。

　　“非常感谢你们的介入，执法大队和我们召开了座谈会，双方沟通很顺畅。”11月2日，江西青行科技有限公司负责人向记者反馈，执法大队与停车场重新核算了停车费用，最终按每辆每天1元收取，在缴纳了2万余元停车费后，已经开始从停车场取车了。

　　江西日报全媒体记者 蔡颖辉